Зарядно-десульфатирующий шкаф для тяговых аккумуляторов Светоч-Т

Импульсные шкафы Светоч
Цена: По запросу Возможна покупка в лизинг В наличии Сделать заказ

По вопросам оптовой цены, обращайтесь по телефону:

8 (800) 707-58-56
Характеристики
  • Мощность номинальная: кВт
  • Мощность максимальная: кВт
  • Напряжение:
  • Число фаз:
  • Частота:
  • Инверторная модель: Да
  • Тип генератора: Синхронный
  • Пуск: Ручной
  • Наличие автомата ввода резерва (АВР): Да
  • Степень защиты: -
  • Модель: -
  • Производитель двигателя: -
  • Модель двигателя: -
  • Топливо: -
  • Система охлаждения:
  • Частота вращения двигателя:
  • Масса: кг
  • Длина: мм
  • Ширина: мм
  • Высота: мм
  • Исполнение: Открытое
  • Функция сварки: Да
  • Расход топлива при 75% нагрузке: л/ч
  • Объем топливного бака: -
  • Уровень шума:
  • Страна происхождения: -
  • Гарантия: -
Описание
Представляем Вашему вниманию уникальную современную Российскую разработку, отвечающую всем современным стандартам и нормам - Зарядно-десульфатирующий шкаф Светоч-Т.


Зарядно-разрядный десульфатирующий шкаф серии Светоч-Т предназначен для заряда, разряда и десульфатации всех типов аккумуляторных батарей (АКБ), в том числе полностью разряженных, в автоматическом режиме с возможностью ручной регулировки параметров. Устройство данной серии было специально спроектировано для обслуживания тяговых АКБ погрузчиков и массивных железнодорожных АКБ.

Особенности зарядно-десульфатирующий шкафа
Изделие предстваляет собой высокотехнологичное импульсное зарядно-разрядное десульфатирующие устройство (ЗРУ) с микропроцессорным управлением. Для получения зарядного или разрядного тока и напряжения в данном устройстве используется высокочастотный импульсный выпрямитель, со стабилизацией выхода по току или напряжению (в зависимости от заданной программы микропроцессора). Разряд АКБ осуществляется с помощью переменной «активной» нагрузки, управляемой микропроцессором.

Устройство управляется при помощи:

Программного обеспечения (ПО) ControlEnergy2 с персонального компьютера (ПК) через USB-подключение.
Светоч-Т.ЖК заряджает-разряжает и десульфатирует аккумуляторы всех видов
Для управления устройством поставляется специальное ПО собственной разработки, которое позволяет настраивать любые режимы работы, менять предустановленные, создавать и сохранять свои собственные режимы. Так же на ПК отображаются графики тока и напряжения, ведётся архив ранее заряженных АКБ, так же ведётся база данных, позволяющая оценить скорость старения АКБ, и вести учёт количества обслуженных АКБ. Связь ПК с устройством осуществляется по интерфейсу USB.
Фильтр-сепаратор
Фильтр-сепаратор
Отвечает за более тщательную фильтрацию топлива. Нужен при продолжительной эксплуатации электростанций без отключения.
Дополнительный топливный бак
Дополнительный топливный бак
Продлевает продолжительность непрерывной работы генератора без дозаправки.
Насос для откачки масла
Насос для откачки масла
Упрощает и повышает качество техобслуживания электростанции.
Система автоматической подкачки топлива
Система автоматической подкачки топлива
Предотвращает риск попадания воздуха в топливопровод, когда заканчивается топливо. Повышает надежность и удобство запуска двигателя электростанции.
ПЖД (предпусковой подогреватель)
ПЖД (предпусковой подогреватель)
Облегчает запуск двигателя генератора в условиях низких температур. В основном ПЖД устанавливают на электростанции, установленные в неотапливаемых помещениях или на улице.
Подогреватель охлаждающей жидкости
Подогреватель охлаждающей жидкости
Облегчает запуск генератора при низкой температуре воздуха. Необходим для станций, работающих в неотапливаемых условиях.
Аккумулятор
Аккумулятор
Нужен для запуска генератора, а примерный срок его службы составляет 2 года. Это зависит от эксплуатационных условий для станции.
Зарядное устройство АКБ
Зарядное устройство АКБ
Заряжает АКБ станции, поддерживает генератор в работоспособном состоянии и увеличивает его срок службы.
Масло
Масло
Полусинтетическое масло 10W40 требуется для нормальной и долгой работы двигателя генератора без неисправностей. Меняется масло согласно регламента для определенной модели электростанции (в среднем через 250 моточасов).
Присадки в топливо
Присадки в топливо
Использование горючего без присадок для работы двигателя приводит к появлению отложений в топливной аппаратуре и системе впуска. Современные агрегаты, выпускающиеся в последние десятилетия, чувствительны к качеству топлива. Специальные присадки сохраняют в чистоте топливную систему, продлевая срок ее службы.
Наши преимущества